同力重工举办新能源产品技术研讨会暨新产品发布活动

发布日期:2021-10-09 18:51   来源:未知   

  微电网开始兴起数据中心行业2021年发展趋势!10月9日,陕西同力重工股份有限公司(股票代码:834599)在西安举办了同力重工新能源产品技术研讨会暨新产品发布会,中国工程机械工业协会、国家电网电动新能源科技股份有限公司、陕西法士特齿轮有限责任公司、湖州宏威新能源汽车有限公司、上海启源芯动力科技有限公司、惠州有限公司等同力重工产品合作方与新能源供应商出席活动并就新能源产品的发展方向与技术路线进行深度研讨。

  资料显示,陕西同力重工股份有限公司成立于2005年,是国内首家专业研发非公路宽体自卸车的企业,是行业的缔造者与领军企业,从2005年创业至今,始终以专业专注的姿态深耕宽体车市场,已经有3万多台同力重工牌非公路宽体自卸车在矿区作业服务。同力重工通过多年来对非公路用车工况及基础部件的潜心研究,掌握了非公路用车的核心技术和研究方法,独创了“同力工法”,使产品始终适应用户的短途散装物料运输非公路工况需求,也确保了用户使用同力重工产品能够获取高于其他运输设备的高效益。

  此次活动,同力重工联合行业内多家头部企业与设备供应商展示行业最新科技成果,对新能源宽体自卸车领域的前景与创新提供思路,践行行业引领者的使命与责任。就产品本身而言,同力重工一直坚持做中国最经济适用的非公路用车,产品从研发初期到确定目标用户、与用户紧密沟通,再到实际工况的考察,在整个的产品生命周期一直围绕着用户,始终不脱离用户。在非公路道路多年的从业经验和大数据分析能力的加持,使产品的继承性得到了很好的延续,技术的迭代得到有效把握,这也是同力产品得到用户认可的一个关键因素。可以说,同力重工的每一款产品的诞生,都是将用户的用车成本最优化,持续为用户创造更大的产品价值,做到了从用户的购车前到购车后持续的技术跟踪交流,保证车辆在全生命周期的效益实现,始终坚持在为客户守着安全和环保边界的前提下,不断通过技术创新迭代,提高设备运行效率,降低设备运营成本。

  此次活动在新能源宽体自卸车领域未来发展方向上有着举足轻重的地位。参会企业在行业内都是专业领域内的头部企业,并都具有规模宏大的商业落地应用案例,同力重工作为非公路宽体自卸车行业的缔造者与领军企业,占有国内40%的市场份额。面对“双碳”目标,同力重工积极研发新能源产品,建立与客户共同建设安全环保矿山的密切关系。截至目前已经有超过500台同力重工新能源宽体自卸车在不同的矿区运营。

  作为此次活动的重头戏,同力重工发布了新能源系列纯电动非公路宽体自卸车。以新能源产品加快矿山设备转型升级,推动绿色矿山建设向安全、高效、低耗、减排方向迈进,依托“同力工法”并结合电驱、动力电池等技术特点,经过三年的矿区试用并不断改善提升,使纯电产品更加广泛地应用于露天煤矿剥采、水泥建材、砂石骨料矿山、金属矿山、水利工程、建筑工地等的物料运输。目前已有充电版、侧置换电版、后置换电版、无人驾驶版等多款产品,车辆总质量覆盖了90吨-110吨,运距从1km到10km。

  公司产品经理高刚刚介绍,该系列纯电产品获得广泛关注,主要是因为它拥有以下五大优势:

  一是绿色环保。产品污染排放低,完全符合国家绿色矿山、绿色运输的严格要求;采用成熟可靠的三电系统,设备运行可靠稳定;安全、高效、高能的磷酸铁锂电池,有效解决了动力和续航这两项新能源产品的痛点问题。

  二是运输效率高(高承载)。采用汉德车桥,承载余量大;整车模块化程度高,后期维护保养成本低;选用磷酸铁锂电池,电池稳定性好,大电流快充完全满足矿车全天候运输的要求;选择直流双枪快充充电(最大充电电流400安培),充电效率高;5分钟快速换电,满足矿区作业要求。

  三是舒适、安全、可靠。选用同力重工第四代驾驶室,不仅内部空间增大,还对外观内饰进行了升级,驾乘舒适性大幅提升,驾驶室内隔音效果好;同力重工特有的前防撞粱设计以及下坡电机反拖制动,增加了安全性;采用同力重工成熟的TL系列底盘,稳定可靠,维修保养十分便捷。

  四是运营成本低。该产品在重载下坡时利用制动能量回收,相比传统燃油车辆可节省燃油成本70%-95%。同时,客户也可选择在电价便宜的工业峰谷时间(0时-7时)为设备充电,进一步降低运营成本。系统采用电机驱动,省去了机油、机滤、空滤的更换,在常规保养中只需对“大、小三电”进行检查,以及对车桥、变速箱、轴承等部件进行保养,相比燃油车大幅减少了维修时间和费用,为客户减少了维护成本。

  五是矿山管理智能化。该产品搭载同力重工自行研发的“露天矿山运输管理系统”,该车联网平台融合现代通信与网络技术,可及时获得车辆状态信息和电池、电机数据,实现在线实时监控和在线预警调度,为矿山管理智能化建设及车辆运营保养提供了有力保障手机最快报码开奖现场

  同力重工总经理许亚楠在致辞中表示,2021年非宽体自卸车行业规模预计会冲刺2万台,同力重工保持三分之一的市场占有率,稳居行业前列。在“双碳”目标的指引下,矿山企业纷纷开始绿色矿山建设,为纯电宽体车提供了广阔的空间。预计今年渗透率将达到5%,公司希望和与会嘉宾一道,共同推动纯电非宽体自卸车行业的发展。

  未来,同力重工将继续肩负引领中国非公路用车行业健康发展的重任,以“成为中国领先的工程运输方案和设备供应商”作为战略愿景,引领非公路用车行业健康、持续发展。